ו קאַנאַל מאַגנעט לינעאַר מאָטאָר
קורץ באַשרייַבונג:
די ו-קאַנאַל מאָטאָר אָפפערס בענעפיץ און דיסאַדוואַנטידזשיז אַז דער דיזיינער מוזן נעמען אין חשבון ווען טשוזינג אַ מאָטאָר, פּונקט ווי די אייַזן האַרץ מאָטאָר.דעפּענדינג אויף די בנימצא פּלאַץ, דעם מאָטאָר טיפּ קענען זיין פּאַזישאַנד אָדער ווערטיקלי אָדער כאָריזאַנטאַלי און נאָרמאַלי האט אַ רעקטאַנגגיאַלער פאָרעם.צו פּאַסיק אין ערטער מיט אַ לימיטעד סומע פון הייך, דער מאָטאָר קען האָבן אַ נידעריק, פלאַך פּלאַן.די פעלן פון קאָגינג פון די ו-קאַנאַל מאָטאָר טיפּ איז אן אנדער נוץ.עס זענען אַ ביסל דיסאַדוואַנטידזשיז צו די ו-קאַנאַל מאָטאָר, ווי עס זענען מיט אַלץ.
אין סדר צו האָבן אַ דירעקט פאָר לינעאַר מאָטאָר אָן עטלעכע פון די ביכייוויערז פון די אייַזן האַרץ טיפּ מאָטאָרס, ו-טשאַננעל מאָטאָרס זענען באשאפן.דער אַוועק פון אייַזן אין די קריטיש געביטן פון די מאָטאָר איז איינער פון זייַן ערשטיק קעראַקטעריסטיקס.דעם געץ באַפרייַען פון קאָגינג און די ניט-לינעאַר קראַפט-קראַנט שייכות געפֿירט דורך מאַגנעטיק זעטיקונג.א צווייטע גאַנג פון שטענדיק מאַגנאַץ אין אַ טאָפּל-סיידאַד אָרדענונג איז צוגעלייגט צו די מאָטאָר צו פֿאַרבעסערן די סומע פון קראַפט עס קענען פּראָדוצירן.אין דערצו, די ניט-פעראַס פאָרסעס טעלער, וואָס איז נאָרמאַלי קאַנסטראַקטאַד פון אַלומינום, האט ילעקטראָומאַגנעטיק קוילז אַפיקסט צו עס מיט יפּאַקסי.
די ו-קאַנאַל מאָטאָר אָפפערס בענעפיץ און דיסאַדוואַנטידזשיז אַז דער דיזיינער מוזן נעמען אין חשבון ווען טשוזינג אַ מאָטאָר, פּונקט ווי די אייַזן האַרץ מאָטאָר.דעפּענדינג אויף די בנימצא פּלאַץ, דעם מאָטאָר טיפּ קענען זיין פּאַזישאַנד אָדער ווערטיקלי אָדער כאָריזאַנטאַלי און נאָרמאַלי האט אַ רעקטאַנגגיאַלער פאָרעם.צו פּאַסיק אין ערטער מיט אַ לימיטעד סומע פון הייך, דער מאָטאָר קען האָבן אַ נידעריק, פלאַך פּלאַן.די פעלן פון קאָגינג פון די ו-קאַנאַל מאָטאָר טיפּ איז אן אנדער נוץ.עס זענען אַ ביסל דיסאַדוואַנטידזשיז צו די ו-קאַנאַל מאָטאָר, ווי עס זענען מיט אַלץ.
צוויי פּאַראַלעל מאַגנעט טראַקס מיט די קראַפט צווישן די פּלאַטעס זענען פייסינג יעדער אנדערע אין ו-קאַנאַל לינעאַר מאָטאָרס.א שייַכעס סיסטעם שטיצט די פאָרסעס אין די מאַגנעט שפּור.ווייַל די פאָרסערז זענען ייאָנלאַס, קיין אַטראַקטיוו אָדער דיסראַפּטיוו פאָרסעס זענען געשאפן צווישן די פאָרסעס און מאַגנעט שפּור.ווייַל די יראָנלעסס שפּול פֿאַרזאַמלונג האט אַ נידעריק מאַסע, עס קען פאַרגיכערן זייער געשווינד.
די שפּול וויינדינג איז טיפּיקלי דריי-פאַסע און ניצט ברושלעסס קאַמיוטיישאַן.דער מאָטאָר קענען זיין געגעבן נאָך לופט קאָאָלינג, און עס זענען אפילו וואַסער-קולד וועריאַנץ בנימצא, צו פאַרגרעסערן פאָרשטעלונג.ווייַל די מאַגנאַץ זענען עריינדזשד אין אַ ו-שייפּט קאַנאַל און פּנים איינער דעם אנדערן, דעם פּלאַן איז בעסער צו מינאַמייז מאַגנעטיק פלאַקס ליקאַדזש.דערצו, דער אויסלייג ראַדוסאַז די מעגלעכקייט פון שאָדן פון די שטאַרק מאַגנעטיק אַטראַקשאַן.
די לענג פון די קאַבלע פאַרוואַלטונג סיסטעם, די בנימצא ענקאָדער לענג און די קאַפּאַציטעט צו מאַכן גרויס פלאַך סטראַקטשערז זענען די בלויז סיבות וואָס באַגרענעצן די אַפּעריישאַנאַל לענג פון די מאַגנעט טראַקס, וואָס קענען זיין קאַמביינד צו פאַרבעסערן די לענג פון די יאַזדע.
Q. מיר וועלן העלפן איר מיט דיין סדר.געווענליך בעטן מיר די פאלגענדע אינפארמאציע.
A. פּראָדוקט מאַטעריאַל, גרייס, מיינונג, ייבערפלאַך קאָוטינג, קוואַנטאַטיז פארלאנגט.אאז"ו ו. אויב בנימצא, אַ סקיצע אָדער צייכענונג מיט דימענשאַנז און טאָלעראַנץ.
ב. איבערגעגעבן מאַגנעטיזעד אָדער אַנמאַגנייזד?מאַגנעטייזינג ריכטונג?
C. אינפֿאָרמאַציע אויף וואָס איר ווילן צו נוצן די מאַגנעט פֿאַר?
Q. קענען מיר באַזוכן דיין פאַבריק?
באזוכן אונדזער פאַבריק איז העכסט אַפּרישיייטיד.מיר וועלן שיקן איר די פאַרבעטונג ווען איר מאַכן זיכער דעם פּלאַן.